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【連云港傳媒網(wǎng)】在海濱大道建設中，連云新城工程建設者勇于創(chuàng)新，大膽嘗試，首創(chuàng)“海上吹沙”工藝，解決了軟土地基上砂墊層鋪設難題。這一工藝將用在海濱大道的其它路段并在全市加以推廣。
海濱大道全線臨海，有的路段甚至規(guī)劃時還在海里，全線都是軟土地基，而軟土地基上砂墊層鋪設是工程建設的關鍵環(huán)節(jié)。記者在海濱大道連云新城段4標段施工現(xiàn)場看到，沿著4標段海岸線的遠處停泊著幾艘大船，施工方告訴記者，那是吹沙船。
海濱大道連云新城段4標段業(yè)主代表 武強：現(xiàn)在這個粉細沙是從海上面吹過來的，首先是由那個河口，由挖機把沙挖到這個沙缽上面，沙缽運到現(xiàn)場，由現(xiàn)場吹沙船來吹到這個現(xiàn)場來，它現(xiàn)在的日工作量大概在每天能吹五千方的純沙。
吹上來的粉細沙不僅作為路基堆載，還保護路基層里面鋪設的膜不被石料破壞，進而保證路基抽真空效果。同時，海濱大道連云新城4標段采用“硬土吹填技術”，縮短路基建設工期。所謂“硬土”就是連云新城海岸線20米下的粘土，它的水分比淤泥少60%左右。
海濱大道連云新城段4標段業(yè)主代表武強：海濱大道四標段采用的地基是固結度較高的粘土，而不像我們以前這邊一二三標段用的都是淤泥，它使用粘土的好處就是，固結度相當高，可以大大縮短工期，而且還可以節(jié)省資金。
據(jù)了解，海濱大道四標段全長約850米，預計在10月上旬結束路面地基處理，11月底完成路面工程。（《連云港新聞》記者報道） | 
