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連云港日?qǐng)?bào)訊?。ㄓ浾?李耀華 通訊員 秦詩(shī)藝 陳剛）經(jīng)過(guò)精心調(diào)度、科學(xué)施工，近日，海濱大道連云新城的下穿隧道和縱八路至新城閘段兩個(gè)標(biāo)段順利實(shí)現(xiàn)通車，兩標(biāo)段工程進(jìn)入掃尾階段，其間項(xiàng)目部施工屢有創(chuàng)新之舉。至此，海濱大道市區(qū)段已有在海一方公園至核電南路段等6個(gè)標(biāo)段實(shí)現(xiàn)通車，上述標(biāo)段均符合大道工期節(jié)點(diǎn)要求。
筆者在連云新城下穿隧道工程施工現(xiàn)場(chǎng)看到，施工人員正在進(jìn)行隧道雨水管道鋪設(shè)及外部裝修工作；而在縱八路至新城閘段的隧道西側(cè)，施工人員正在進(jìn)行栽植土回填工作，另有一批工人正在路北側(cè)進(jìn)行人行道板和路緣石鋪裝工作，現(xiàn)場(chǎng)施工緊張有序，載重汽車在兩個(gè)標(biāo)段的瀝青路上無(wú)障礙行車。據(jù)項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，從縱八路至新城閘段全長(zhǎng)2.34公里，整段道路屬填海路基。目前，該段道路城市家具已全部安裝到位，道路綠化也將在隨后進(jìn)行，施工人員還特別預(yù)留了BRT站臺(tái)，以方便后期施工需要。
連云新城下穿隧道施工充分體現(xiàn)了施工人員的智慧。據(jù)介紹，隧道施工后期，其表層分三次總計(jì)注入混凝土5500立方米。考慮到天氣炎熱，加上水化作用產(chǎn)生的熱能，混凝土本身溫度超高，這勢(shì)必影響工程質(zhì)量。為此，施工人員在預(yù)拌混凝土過(guò)程中就已加入冰塊，三次灌注混凝土過(guò)程中，每次都加冰塊30多噸。為保證灌注的混凝土不受外部氣溫影響，工作人員還適時(shí)為混凝土加蓋淋濕的土工布或棉被。同時(shí)，考慮到隧道是一個(gè)整體工程，每次灌注施工都不能暫停，機(jī)械施工每次都要連續(xù)工作36小時(shí)，施工人員不敢有一絲馬虎。第二次灌注混凝土后不久，遭遇暴雨突襲，施工人員連夜采取大塊塑料布遮擋等辦法，避免了巨大損失，為主體工程的完工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
海濱大道連云新城下穿隧道位于縱五路與海濱大道交會(huì)處，隧道全長(zhǎng)470米，工程概算總投資1.12億元，去年12月15日開工。此后，項(xiàng)目部夜以繼日，快速推進(jìn)，并趕在2月9日（除夕）完成全部796根樁基。今年夏收夏種時(shí)，施工人員短缺，項(xiàng)目部又想方設(shè)法調(diào)集援軍，終于按時(shí)完成大道指揮部交給的序時(shí)工程任務(wù)?！?/SPAN> | 
