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中國(guó)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)夢(mèng)6月啟程 聚焦連云港國(guó)展中心
新聞來(lái)源:    點(diǎn)擊數(shù):8273    更新時(shí)間:2013-06-19 16:23:19    收藏此頁(yè)

(文:高軍棟,載于《蒼梧晚報(bào)》)

中國(guó)夢(mèng),一個(gè)聽(tīng)上去有些抽象的詞匯,在十八大以后,正越發(fā)鮮明,具象地展現(xiàn)在中國(guó)人的眼前。但眼下一個(gè)更具象且現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題是,開(kāi)著外國(guó)車(chē),怎么做中國(guó)夢(mèng)?

“中國(guó)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)夢(mèng)是中國(guó)夢(mèng)的重要組成部分。”6月5日,主題為“中國(guó)夢(mèng)·中國(guó)車(chē)”的大型中國(guó)品牌汽車(chē)全國(guó)巡展活動(dòng)在北京起航,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)在啟動(dòng)儀式上這樣說(shuō)道。

作為第一次全國(guó)性的自主品牌巡展,本次巡展目的均為發(fā)展?jié)摿Υ?,消費(fèi)水平適中的二三線城市,這也是組委會(huì)眼中最適合中國(guó)品牌汽車(chē)銷(xiāo)售的城市。

夢(mèng)的背景

在我國(guó)連續(xù)4年蟬聯(lián)全球第一大汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)國(guó)后,人們的目光開(kāi)始從“大”轉(zhuǎn)而投向“強(qiáng)”。

“中國(guó)汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量將超過(guò)2000萬(wàn)輛,總產(chǎn)值已經(jīng)超過(guò)5萬(wàn)億元,增加值占全國(guó)GDP的3 %左右,稅收占全國(guó)13%?!痹?月5日的巡展啟動(dòng)儀式上,董揚(yáng)用一連串?dāng)?shù)字闡述了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要性。

但在這些數(shù)字背后,中國(guó)汽車(chē)的強(qiáng)國(guó)夢(mèng)卻才剛剛浮出水面。在此前的上海車(chē)展上,董揚(yáng)就曾透露,中汽協(xié)正在起草建議汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略規(guī)劃和指導(dǎo)意見(jiàn),做準(zhǔn)備上報(bào)工業(yè)和信息化部。
    他說(shuō),中國(guó)汽車(chē)雖然產(chǎn)量很大,但是中國(guó)品牌的汽車(chē)還不夠強(qiáng)。在中國(guó),只有一半的產(chǎn)品是中國(guó)品牌,尤其是在中國(guó)生產(chǎn)的轎車(chē)?yán)?,只?/4的產(chǎn)品是中國(guó)品牌。
   
當(dāng)日,中國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)師建華也表示,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為中國(guó)工業(yè)產(chǎn)業(yè)的主力軍,但是中國(guó)自己的品牌汽車(chē)還處于弱勢(shì),發(fā)展中國(guó)品牌汽車(chē)是現(xiàn)今中國(guó)汽車(chē)發(fā)展與實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)的重要策略。
   
去年12月,習(xí)近平總書(shū)記在《關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)干部配車(chē)問(wèn)題》發(fā)表的內(nèi)講話中提出“我們逐漸要坐自主品牌的車(chē)”,這種自上而下消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變和對(duì)中國(guó)品牌的支持,預(yù)示著中國(guó)品牌汽車(chē)大發(fā)展的春天正在到來(lái)。

夢(mèng)的實(shí)踐

倘若沒(méi)有自主品牌的崛起帶動(dòng)本土汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,“中國(guó)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)夢(mèng)”恐怕只能繼續(xù)做夢(mèng)。而“中國(guó)夢(mèng)·中國(guó)車(chē)”中國(guó)品牌汽車(chē)全國(guó)巡展活動(dòng)正是在這樣的背景下應(yīng)運(yùn)而生的。
   
師建華強(qiáng)調(diào),本次巡展活動(dòng)是非盈利性質(zhì)的公益活動(dòng),具有較濃郁的行業(yè)協(xié)會(huì)主導(dǎo)色彩,旨在為中國(guó)品牌汽車(chē)樹(shù)立企業(yè)形象創(chuàng)造最好的展示機(jī)會(huì),并借此在全國(guó)掀起購(gòu)買(mǎi)中國(guó)車(chē)的高潮,進(jìn)一步提升中國(guó)車(chē)的品牌價(jià)值,改變?nèi)鐣?huì)的消費(fèi)理念。
   
此外,巡展方式還被寄希望于為中國(guó)品牌汽車(chē)打通政府采購(gòu)渠道,為參展企業(yè)與巡展城市的全面交流、合作搭建平臺(tái)?!皯?yīng)該說(shuō),這一活動(dòng)具有政治和經(jīng)濟(jì)的雙重意義。”他說(shuō)。
   
時(shí)下,冠以汽車(chē)巡展的活動(dòng)已有不少,但由行業(yè)協(xié)會(huì)牽頭組織尚屬第一次,不論是從活動(dòng)目的、意義到內(nèi)容都與以往巡展有較大不同。
   
師建華介紹,本屆汽車(chē)巡展總體規(guī)劃有四大板場(chǎng)面:第一板塊"中國(guó)汽車(chē)工業(yè)輝煌60年"圖片展覽;第二板場(chǎng)面是現(xiàn)場(chǎng)汽車(chē)展示、銷(xiāo)售;第三板塊是開(kāi)展“試乘試駕”活動(dòng),其中的最大點(diǎn)是專(zhuān)門(mén)開(kāi)辟了針對(duì)政府采購(gòu)的公務(wù)員試駕專(zhuān)場(chǎng);第四板塊是將在巡展期間興趣辦一些以企業(yè)品牌推介、企業(yè)與城市戰(zhàn)略合作為主題的推介、研討、洽談會(huì),同時(shí)還將興趣辦中國(guó)品牌汽車(chē)評(píng)選活動(dòng)。

逐夢(mèng)的路徑

從6月至8月,此次巡展總共歷時(shí)3個(gè)月。組委會(huì)精心甄選的最適合中國(guó)品牌汽車(chē)銷(xiāo)售的10座城市,分別是連云港、馬鞍山、蕪湖、合肥、洛陽(yáng)、新鄉(xiāng)、鶴壁、濟(jì)寧、濰坊和萊州。其中,連云港作為本次巡展的第一站,開(kāi)幕式將于6月22日在連云港市國(guó)際展覽中心舉行。

和21世紀(jì)前10年,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量年均25%增長(zhǎng)速度相比,近兩年來(lái),中國(guó)汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)增幅明顯下滑,但屬于回歸理性的增長(zhǎng)。“而我國(guó)二,三線市場(chǎng)汽車(chē)消費(fèi)的剛性需求依然旺盛,這也是我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的下一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)?!睅熃ㄈA分析,選擇二三線城市巡展的另一個(gè)原因是,中國(guó)品牌汽車(chē)的性?xún)r(jià)比外資品牌更高,更適合二三線市場(chǎng)。

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